В Москве отреставрировали купеческий особняк XIX века
Реставрация особняка Крашенинниковых длилась около четырех лет.
Реставрационные работы завершились в трехэтажном особняке начала XIX века, принадлежавшем купцам Крашенинниковым. Здание находится на Кожевнической улице в центре Москвы, о чем сообщили на портале столичной мэрии.
Фасаду здания вернули первоначальный светло-желтый цвет.
Специалисты восстановили ряд утраченных архитектурных элементов фасада, в том числе угловые лопатки, ризалит и треугольные сандрики над оконными проемами.
Архивная фотография: вид дома в 1920-е годы.
Внутренние исторические интерьеры не сохранились из-за многочисленных смен владельцев и перестроек, которые проводились в разное время.
В 2022 году здание закрыли для проведения реставрационных работ.
Руководитель Департамента культурного наследия Алексей Емельянов сообщил: «Долгое время особняк находился в неудовлетворительном состоянии: отсутствовали окна, инженерные сети, не было чердачных перекрытий, а конструкции кровли опирались на временные деревянные и металлические стойки».
В процессе реставрации укрепили кирпичную кладку фасадов и цоколя, восстановили штукатурку и привели в порядок водопроводные трубы. Все поверхности обработали защитными составами. В ранее заложенных оконных проемах установили новые окна, полностью отремонтировали кровлю. Фасад покрасили в первоначальный светло-желтый цвет, а над входами смонтировали козырьки.
История здания от пожара до завода
Особняк возвели в начале XIX века как двухэтажное здание. В 1812 году оно серьезно пострадало во время Московского пожара, и его восстановили лишь пять лет спустя. Позже участок приобрел купец первой гильдии Николай Растеряев, который пристроил со двора двухэтажную каменную пристройку.
В 1908 году здесь основали лудильный завод по производству свинцовых труб. К 1914 году во дворе размещались заводская контора, квартиры мастеров и служащих.
В 1924 году на территории бывшего завода организовали предприятие «Аремкуз», занимавшееся ремонтом автобусных и автомобильных кузовов. Завод ликвидировали в 2004 году, после чего здания долго стояли заброшенными. Участок включили в программу комплексного развития, что породило слухи о возможной жилой застройке.
