Собянин объяснил альтернативу МЦД-5
В своём выступлении мэр Москвы Сергей Собянин кратко коснулся проекта МЦД-5, основное внимание уделив Ярославскому направлению, без обсуждения Павелецкого.
В рамках прямой линии мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о вариантах замены проекта МЦД-5, который планировался для соединения Ярославского и Павелецкого направлений. В настоящее время этот проект находится в статусе приостановленного.
Градоначальник указал, что подвижной состав на Ярославском направлении находится в рабочем состоянии, однако основной проблемой остаётся чрезвычайно высокий пассажиропоток и скученность в пиковые часы.
«Был вариант сделать пятый диаметр, и таким образом процентов на 15–20 увеличить частоту движения и количество пассажиро-мест. Мы (пошли по. — Прим. ред.) более простому решению — поставить туда новые вагоны „Иволга 4.0“, которые на эти 15% дадут увеличение пассажирских мест и в какой-то степени решат эту задачу», — заявил Собянин.
Кроме того, Собянин подтвердил планы по полному обновлению поездов на Ярославском направлении к 2030 году. О Павелецком направлении в ходе общения мэр не упоминал.
Первый состав «Иволга 4.0» начал курсировать по Ярославскому направлению 30 июня. К ноябрю было запущено уже девять таких поездов, а к 2030 году планируется ввести в эксплуатацию 92 новых состава. Осенью городские власти объявили тендеры на модернизацию платформ как Павелецкого, так и Ярославского направлений. Проектирование подземного тоннеля для МЦД-5 в центре Москвы было приостановлено в октябре 2024 года.
