На «Полежаевской» огородили путь для безопасности

На станции метро «Полежаевская» установили ограждение вдоль неиспользуемого пути. Эта мера повысит безопасность для пассажиров.
19 февраля, 2026, 16:39
0
Стойки с красными лентами ограждают неиспользуемый путь на станции «Полежаевская».
Источник:

КТМ — Канал Трезвенных Метрофанатов / T.me

На станции «Полежаевская» Фиолетовой линии Московского метрополитена начали устанавливать ограждение вдоль третьего пути. Как сообщили в пресс-службе подземки, эта инициатива направлена на обеспечение безопасности пассажиров.
Край платформы дополнительно обозначен хорошо заметной жёлтой разметкой.
Источник:

КТМ — Канал Трезвенных Метрофанатов / T.me

В социальных сетях распространились фотографии новых стоек, размещённых рядом с путевым участком, который не используется для посадки. В метрополитене пояснили, что дополнительный путь служит для ночного отстоя составов.
«Это позволяет более равномерно начинать утреннее движение поездов на линии, сокращая время ожидания пассажирами первых рейсов. Сегодня станция также обеспечивает пересадку на Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо», — отметили в пресс-службе.
Вдоль неэксплуатируемой части платформы через стойки протянуты красные ленты. Они призваны визуально обозначить границы безопасной зоны.
«Ограждение будет закреплено по всей длине путей, оно хорошо заметно и поможет пассажирам ориентироваться. Работы планируем завершить в начале марта», — добавили в метро.
На «Полежаевской» также размещены информационные плакаты, напоминающие о правилах безопасности. Тематические видеоролики транслируются на всех медиаэкранах в поездах.
«Просим пассажиров соблюдать базовые правила: не подходить к краю платформы, ограничить использование мобильных устройств во время ожидания поезда и быть внимательными», — обратились в метрополитен.
Председатель МОО «Союз пассажиров России» Кирилл Янков напомнил, что при строительстве станции предполагалось вилочное движение в сторону Серебряного бора, но этот план не был реализован. «Сейчас третий путь можно было бы использовать, например, для музейной выставки старых вагонов. Если его огородят в интересах безопасности, чтобы пассажиры туда случайно не падали, это будет правильное решение. Аналогичный путь есть и на станции «Партизанская», где также объявляют о необходимости осторожности», — пояснил эксперт.
Читайте также