Эксперт оценил плюсы и минусы трамвайного диаметра Т2

Второй трамвайный диаметр Т2, запущенный в Москве 9 апреля, соединил станцию «Чертановская» и МЦД «Новогиреево». Урбанист Александр Багно в беседе с MSK1.RU отметил как сильные, так и слабые стороны этого транспортного решения.

Главным преимуществом протяжённого маршрута эксперт назвал возможность поездки без пересадок между точками, где ранее требовалась пересадка. «Идея трамвайного диаметра хороша, потому что он позволяет доехать без пересадок между точками, для поездки между которыми раньше нужно было делать пересадку», — сказал Багно.

Вместе с тем реализацию проекта он оценил критически. Маршрут получился извилистым, что, по мнению урбаниста, снизит потенциальный пассажиропоток между конечными остановками.

Дополнительной проблемой стало отсутствие контактной сети на участке по улице Академика Сахарова. «Это накладывает ограничения на подвижной состав, который может работать на этой линии», — пояснил специалист. Для движения на этом отрезке используются трамваи с автономным ходом, которые опускают пантографы перед проспектом Академика Сахарова.

Запуск Т2 привёл к изменениям в трамвайной сети. Новый диаметр объединил прежние маршруты 3 (от «Чертановской» до «Чистых прудов») и 39 (от Каланчевской улицы до МЦД «Новогиреево»), которые были отменены. Также сократили время работы маршрутов 13 и 37, вошедших в состав первого трамвайного диаметра Т1, открытого осенью 2025 года.

Александр Багно считает эти корректировки позитивными. «Отмена маршрутов 3 и 37 позволяет по всей трассе диаметра сделать более равномерные интервалы. Не будет ситуации, когда перед трамваем Т2 или сразу после него выедет трамвай более короткого маршрута, и они полгорода будут ехать друг за другом, а потом долго в этом направлении ничего не будет», — объяснил он.

Запуск Т2 и отмена маршрута 3 вызвали недовольство части жителей районов Чертаново. Некоторые активисты предлагали продлить диаметр до улицы Академика Янгеля, где уже расположены конечные остановки маршрутов 1 и 16.

По мнению урбаниста, транспортная ситуация в Чертаново не ухудшится. «Жители Чертаново, вероятно, боятся, что заберут трамваи с их маршрутов и ничего не дадут. Но для них ничего не должно измениться. Даже для тех, кто живёт вдоль нового диаметра. У них вместо маршрута 3 начал работу заменивший его Т2», — заключил Александр Багно.