Станции «Химки» и «Куркино» появятся после продления фиолетовой линии

Московские власти сообщили, где именно построят станции «Химки» и «Куркино» после продления Таганско-Краснопресненской линии в Подмосковье. Протяжённость нового участка превысит пять километров.
22 сентября, 2026, 15:44
0
Московские власти раскрыли детали строительства новых станций фиолетовой ветки метро
Источник:

Артем Устюжанин / MSK1.RU

Стало известно, где построят новые станции «Химки» и «Куркино» после того, как Таганско-Краснопресненскую линию метро продлят в Подмосковье. Длина фиолетовой ветки увеличится более чем на пять километров.
Как продлят Филевскую, Рублево-Архангельскую и Таганско-Краснопресненскую линии метро
Источник:

Мария Романова / Городские медиа

О планах провести метро за МКАД в сторону Химок власти Москвы говорят не впервые. Десять лет назад предполагалось, что линия пойдёт от «Планерной» до МКАД в районе Бутаковского залива, далее по улице Горшина, затем пересечёт Юбилейный проспект, пройдёт вдоль улицы 9 Мая и достигнет ТЦ Мега «Химки». В перспективе её хотели дотянуть до Зеленограда. Концепцию неоднократно пересматривали: то одобряли, то отклоняли. В 2026 году вместо метро решили ограничиться станцией МЦД.
Как пояснил руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ефимов, протяжённость нового участка превысит пять километров. На нём разместят две станции: «Химки» — рядом с Куркинским шоссе, и конечную «Куркино».
По оценкам московских властей, продление фиолетовой ветки в область улучшит транспортную доступность для примерно 454 тысяч местных жителей. Кроме того, это должно снизить нагрузку на «Планерную», «Беломорскую», «Ховрино» и на Ленинградское шоссе.
Ведущий инженер по строительству объектов метрополитена Александр Караваев ранее рассказывал, что проект продления подземки от «Планерной» несложный и вполне реализуемый.
«Сложности возникнуть не должны. В Москве уже есть примеры куда более сложных проектов метро, — считает Караваев. — Могут возникнуть проблемы только с подготовительным этапом в плане перекладки коммуникаций. Из-за стройплощадок могут возникнуть пробки. Но это нормальная работа. Метро всегда проектируется в очень плотной застройке города».
Караваев добавил: если линию продлят, значительная часть автомобилистов перестанет ехать за МКАД и станет пользоваться метро. Такой сценарий разгрузит дорожный трафик.
Эксперт также назвал удачной идеей довести новую линию до аэропорта Шереметьево. В старых генпланах существовал проект Молжаниновской линии метро — от юго-востока через весь север Москвы до Зеленограда в сторону Шереметьево.
Ранее столичные власти анонсировали масштабное продление линий метро в ближайшие крупные подмосковные города: Химки, Одинцово, Мытищи, Ленинский округ и Балашиху. Двенадцать станций в области планируют открыть уже к 2035 году.
Сообщалось и о том, чем обернётся продление Арбатско-Покровской линии в Подмосковье. Кроме того, москвичи раскритиковали продление метро: многие уверены, что станции будут перегружены из-за большого числа новых пассажиров из области.
Читайте также