Россия запретила экспорт авиатоплива до 30 ноября

Кабмин принял экстренное решение: до конца текущего ноября экспорт авиационного топлива из страны полностью прекращён. Запрет ввели в конце мая, чтобы не допустить проблем с заправкой самолётов в разгар сезона отпусков.

Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина объяснила, что решение связано с критической ситуацией на внутреннем рынке. «На сегодняшний день в России состояние идеального шторма, — рассказала она. — Ограничения на экспорт авиационного керосина вводятся в связи с тем, что за последние две недели возникла критическая ситуация на рынке дизельного топлива и авиационного автомобильного бензина».

Глава Минтранса Андрей Никитин, напротив, заверил, что дефицита топлива в стране нет. «На текущий момент никакого дефицита нет. В любом случае, при любой ситуации мы исходим из интересов российских авиакомпаний», — заявил Никитин.

В начале лета спрос на авиакеросин традиционно растёт: россияне массово отправляются в южные регионы. По словам Анастасии Буниной, в Крыму и некоторых других регионах уже вводили ограничения на выдачу топлива в канистры. «Допустим, в канистры не разрешают налить уже в Смоленской области, — отметила она. — По Центральному федеральному округу ограничений на выдачу в бензобак нет. Но чтобы людям не срывать летний сезон, правительство решило пойти на меры, связанные с ограничениями вывоза авиационного керосина».

Резкий скачок цен на авиатопливо произошёл из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. Иностранные авиакомпании уже сокращают рейсы и повышают топливные сборы, однако российских пассажиров призывают не беспокоиться. Более того, ожидается, что сокращение экспорта керосина положительно скажется на стоимости билетов внутри страны.

Анастасия Бунина пояснила механизм: «Происходит перенасыщение рынка авиационным керосином, он начинает падать в цене. Соответственно, падает в цене стоимость рейса для пассажира. Получается, что правительство приняло такое решение, чтобы сгладить сложные ситуации на рынке бензина и дизельного топлива. И население сможет за адекватные деньги слетать в южный регион России».

Стабилизация цен на авиатопливо выгодна российским авиакомпаниям и всей отрасли, но может негативно отразиться на экспортёрах. Кандидат экономических наук Рута Абрамова отметила: «Компании, которые ориентировались на экспорт топлива, потеряют часть доходов от внешних поставок. Эта правительственная мера направлена на поддержание макроэкономической стабильности и снижение инфляции».

С другой стороны, сокращение экспорта означает уменьшение валютной выручки. Полный запрет продаж авиакеросина за рубеж может оказать небольшое давление на рубль, но, по мнению Руты Абрамовой, этот эффект будет ограниченным. «На практике ключевыми факторами останутся мировые цены на нефть, и полный запрет экспорта не особо повлияет на валютный курс рубля, так как эта мера точечная и больше направлена на внутренний рынок. От этого могут выиграть прежде всего пассажиры в сезон отпусков», — считает она.

Параллельно на российских АЗС возникает дефицит бензина марки АИ-95. В связи с этим для водителей ввели новые правила заправки.