Никитин: Ленинградский вокзал готов принимать поезда ВСМ

Ленинградский вокзал завершил реконструкцию и теперь может принимать поезда высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Об этом министр транспорта РФ Андрей Никитин доложил президенту Владимиру Путину в ходе рабочей встречи.

«Самый яркий проект Москвы — это реконструкция Ленинградского вокзала. В три раза увеличилось количество посадочных мест, вокзал готов к приему ВСМ», — сказал Никитин.

Вокзал открыли после двухлетней реконструкции в мае 2026 года. Он станет главной конечной точкой магистрали в Москве. В перспективе для ВСМ могут возвести отдельный терминал — его проект уже показывали.

В столице поезда ВСМ также будут останавливаться на станциях «Зеленоград-Крюково», «Высоково», «Рижская» и «Петровско-Разумовская». С июля 2026 года последняя закрыта на реконструкцию: там меняют пути, обновляют платформы и пассажирскую инфраструктуру, чтобы превратить ее в полноценный вокзал. Всего на маршруте до Санкт-Петербурга предусмотрят 14 остановок. Магистраль планируют достроить в 2028 году, однако многие эксперты считают эти сроки слишком оптимистичными.

На линии будут курсировать поезда нового типа: 8 вагонов, рассчитанных на 454 пассажира. В пределах Москвы и Петербурга они поедут со скоростью 200 км/ч, а между двумя столицами смогут разгоняться до 400 км/ч. В сутки в каждом направлении будут отправляться до 40 поездов, интервал движения в часы пик не превысит 10 минут.

В беседе с Владимиром Путиным Андрей Никитин отметил, что уже идет подготовка специалистов для ВСМ. Ранее сообщалось, какие зарплаты предлагают рабочим на магистрали Москва — Санкт-Петербург, а также публиковался репортаж из деревень, которые оказались под угрозой вымирания из-за строительства. Эксперты оценивали, будет ли новая магистраль востребована, как заявляют чиновники, и поставит ли ее запуск крест на авиаперелетах между двумя столицами.