«Иволги 5.0» запустят в 2026 году

Электропоезда «Иволга 5.0 ЦТУ» начнут курсировать в 2026 году. Информацию подтвердили в пресс-службе столичного департамента транспорта.

От предыдущей версии новинка отличается повышенным комфортом для длительных поездок. В салоне стало больше мест: 747 против примерно 647 у «Иволги 4.0». В головных вагонах установили холодильники, кофемашины и устройства для подогрева еды, а во всех вагонах — кулеры с горячей и холодной водой. Также расширили багажные стеллажи и добавили шесть санитарных модулей.

Новые составы предназначены для Центрального транспортного узла — проекта по запуску дополнительных электричек в соседние регионы. Пятую модель показали мэру Москвы Сергею Собянину на Тверском вагоностроительном заводе.

Версию «Иволга 5.0 ЦТУ» разрабатывали с учетом дальних поездок, поэтому все улучшения направлены на удобство пассажиров в пути. Как сообщили в эфире телеканала «Москва 24», в первую очередь поезда отправятся в Смоленск, Калугу, Тулу, Ярославль, Иваново и Владимир, а затем — в Рязань и Кострому.

В Telegram-каналах, посвященных электричкам Москвы и Подмосковья, появилась информация, что новые составы могут выйти на Ярославское и Павелецкое направления, однако в анонсе мэра об этом не упоминалось.

Напомним, что на Ярославском направлении обновление подвижного состава стартовало в июне 2025 года, когда вышли первые «Иволги 4.0». К 2030 году там планируется заменить 92 состава.

На Павелецком направлении до сих пор работают старые электрички, на которые регулярно жалуются жители Москвы и области. Люди отмечают, что поезда неудобные и часто ломаются. Как ранее пояснял заммэра Москвы по транспорту, замену поездов на разных направлениях нельзя проводить одновременно: сначала полностью обновят Ярославское направление, затем возьмутся за Павелецкое, которое пассажиры называют «брошенным».