Ефимов объяснил перенос финансирования метро

Власти Москвы впервые прокомментировали решение о переносе финансирования ряда проектов строительства метрополитена с 2026 года. Заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов в интервью РИА Новости сообщил, что часть средств Адресной инвестиционной программы была зарезервирована.

Ефимов отметил, что примерно 20% всех капитальных вложений города направляется на развитие метро. Планы по расширению сети на ближайшие три года остаются неизменными, однако в более отдалённой перспективе возможны изменения. Он пояснил: «Действительно, мы провели определенную передвижку средств на последующие годы строительства, но эти деньги не изъяты из Адресной инвестиционной программы, а зарезервированы. Мы посмотрим, как будет складываться финансовая ситуация в городе, ситуация с доходами бюджета».

График запуска новых участков метро включает:

• 2028 год — продление Синей линии от станции «Щелковская» до «Гольяново»;
• 2029 год — открытие участка Троицкой линии от «Новомосковской» до «Троицка»;
• Поэтапный ввод Рублево-Архангельской линии от «Делового центра» до «Новорижской», начиная с 2026 года;
• Первый этап Бирюлевской линии от «ЗИЛ» до «Курьяново» в 2028 году;
• 2030 год — открытие станций «Достоевская» на Кольцевой линии и «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской линии.

Ранее, в марте, стало известно о переносе финансирования проектирования и строительства нескольких линий метро, включая Филевскую, Сокольническую, Бирюлевскую и Троицкую, на период после 2030 года. Кроме того, до лета 2026 года Москва урежет затраты на благоустройство территорий и проведение праздничных мероприятий, а также сократит количество государственных служащих управленческого звена. Причиной этих мер стал низкий рост доходов на фоне дефицита бюджета текущего года.