Жители Печатников назвали главные проблемы района

Почти две трети территории района Печатники на юго-востоке Москвы занимают промышленные зоны. Застройка сохранилась с советских времен, а от Курьяновских очистительных сооружений периодически доносится запах. Местные шутят: «Район прекрасный, есть всё для жизни, но есть и то, что мешает ей заниматься».

По словам муниципального депутата Антона Малышева, проблемы Печатников схожи с другими районами — вечные перекопы, расширение платной парковки, уборка. «Летом люди особенно жалуются на то, что всё вокруг перекапывают, перекладывают бордюры. Говорят, что ходить невозможно и спрашивают: «Зачем менять хорошее на такое же?». Помимо этого, жителей беспокоит вопрос с платной парковкой. Но в Печатниках платная парковка без лишней надобности, нет такой загруженности на дорогах. В этом вопросе обязательно нужен диалог с жителями в первую очередь, — рассказал Малышев. — При том, что основные улицы у нас сделали платными. Людей фактически загоняют к себе во дворы и заставляют делать шлагбаумы. А шлагбаум — это общедомовое имущество. И вы будете всем домом платить, даже те, у кого нет машины».

Малышев отметил, что после реконструкции Курьяновских сооружений жители стали меньше жаловаться на запах, но соседство с промзонами других районов всё ещё даёт о себе знать. Также он указал на нехватку участковых и патрулей из-за недобора в МВД: «У нас сейчас там тяжелый недобор, некомплект и большая текучка кадров — участковых не хватает, мало патрулей на улицах. Хотя кадровый голод — вопрос федеральный». Проблема закладчиков в районе тоже существует, обращения не решаются.

Власти Москвы планируют к 2027 году построить в Печатниках пять общественно-деловых комплексов на территории бывшей промзоны площадью 644 гектара (примерно 91 футбольное поле). Жители опасаются шума от стройки и роста цен на жильё. Малышев считает строительство в Южном порту стратегическим вопросом: «Можно сказать, что это наша точка роста и вместе с тем точка невозврата». Он сомневается, что застройщики не сделают более экономичный вариант с уплотнением и меньшим количеством социальных объектов.

Малышев надеется, что вместе с новыми жителями в район придёт бизнес — современные ТЦ, кофейни, досуг. Однако он отмечает, что парк после реконструкции не расширить, а при увеличении населения в полтора раза станет некомфортно. «Я уж не говорю про больницы, школы, детские сады. И за этой ситуацией надо следить на всех уровнях власти», — добавил депутат.

В Печатниках много инициативных жителей. Этой зимой, когда Жилищник не справлялся с уборкой снега, люди выходили помогать дворникам. Однако снег складировали в 20 метрах от Москвы-реки, с реагентами и мусором. Когда он растаял, грязная вода попала в реку.

Местный житель Михаил, активно участвующий в жизни района, рассказал, что обходы главы управы проходят формально, а комментарии в пабликах закрыты. «Тема «Жилищника» больная для всей Москвы. Услуги выполняются на суперминимуме, в режиме суперэконом. Дворы плохо убирают, подъезды моют не по графику. Газоны живут в режиме естественного полива — сгоревшие выстригут», — поделился он.

По словам Михаила, запахи с очистных сооружений («какашечно-фекальный бриз») после модернизации почти не беспокоят, а вот МСД досаждает шумом и выхлопами. С транспортом в районе неплохо: есть метро «Печатники» (салатовая ветка и БКЛ), МЦД, рядом ТТК и МСД. Нерешённые вопросы — мост на станции «Депо» в плохом состоянии и платные парковки, которые удалось отсрочить.

Другой активист Михаил обеспокоен масштабной стройкой у Южного порта. «Парк — важное место притяжения. 4 года назад его реновировали, и до сих пор часть жителей считает, что парк убили. Сейчас туда ходят 85 тысяч жителей. Когда застроят Южный порт, новые 100–150 тысяч тоже пойдут туда и вытопчут. Нужен ещё один парк, но людям рисуют леса в рендерах... а будет лес бетонный», — сказал он.

Михаил также сообщил о нелегальных свалках в Южном порту. Управа о них «не знает», префектура пишет, что это отходы стройматериалов, но запах помоек не обманывает.